Schlagschnur beim Hechtschleppen

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    Hallo


    Das Thema ist hier ja immer mal wieder angeschnitten worden, die Beiträge sind aber imho recht zerstreut daher wag ich es mal und mach ein neues Thema auf:


    Schaltet Ihr beim Hechtschleppen Monofil vor? Eher wegen der Scheuchwirkung oder als Puffer? Und wenn ja, wie verbindet Ihr die Schnüre?


    Ich schleppe mit geflochtener 23er und nehm als Vorfach inzwischen am liebsten Hardmono. Theoretisch könnte man ja dann auch ein längeres Hardmono statt der Schlagschur nehmen, oder? Was meint ihr?


    Gruß

    Servus!


    "Käpt'n Iglo" schrieb:

    Das Thema ist hier ja immer mal wieder angeschnitten worden, die Beiträge sind aber imho recht zerstreut daher wag ich es mal und mach ein neues Thema auf:


    Gute Idee.


    "Käpt'n Iglo" schrieb:

    Schaltet Ihr beim Hechtschleppen Monofil vor?


    Ja, als Puffer.


    "Käpt'n Iglo" schrieb:

    Und wenn ja, wie verbindet Ihr die Schnüre?


    Meist mit einem "Ringerl" aus dem Bedarf für Fliegenfischer.


    "Käpt'n Iglo" schrieb:

    Ich schleppe mit geflochtener 23er und nehm als Vorfach inzwischen am liebsten Hardmono.


    Hardmono lediglich alsVorfach; oder? Denn Hardmono ist ja nichts anderes, als ne "getreckte Monofile". Als Puffer kannst du aufgrund der fehlenden Dehnung Hardmono vergessen.


    Als Puffer würde ich so ca. 10m 0,40er Monofile empfehlen.


    Grüsse

    Servus


    das mit dem "Ringerl" hört sich gut an. Ist das so eine no-knot Geschichte oder wird angeknotet? Und geht das problemlos mit auf die Rolle? Außerdem wüsste ich gern wo ich so etwas am besten bekommen kann?


    Bisher hatte ich übrigens einige Male mit ca. 10m 35er Mono vorweg geschleppt. Hat auch gehalten, aber dem (doppelten Uni)Knoten hab' ich nie so wirklich 100%ig getraut.


    Gruß

    Servus,


    die "Ringerl" heissen Pitzenbauer Ringe. Diese Ringe weisen keine Lötstelle auf und somit gibt es keine Soll-Bruchstelle (hohe Belastbarkeit bei vergleichbar geringen Gewicht). Die Kanten sind leicht abgerundet um eine Beschädigung der Schnur vorzubeugen.
    Nicht nur bei den Fliegenfischern, sondern auch bei den Karpfenanglern finden diese Ringe ihre Anwendung.
    Die Ringe gibts in verschiedenen Dimensionen jeweils passend zur Tragkraft (2,5-ca. 18kg)


    Petri

    Der einsame Hirsch streift nutzlos durch die Brombeeren (Helge Schneider)

    Hmm.. Sehe ich dass richtig dass die Ringe aus Metall sind? Das kann man doch unmöglich durch die Ringe der Rute kurbeln, oder?


    Vielleicht versteh' ich es auch nur nicht, aber bei 10m Schlagschnur muss ich das doch einkurbeln können um den Fisch zu landen(?)


    Gruß